A Gente diz

Ministro terá que esclarecer episódio da vistoria do avião da FAB na Bolívia

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O senador Aloysio Nunes (PSDB-SP) apresentou requerimento convidando o ministro da Defesa, Celso Amorim, a prestar esclarecimentos acerca da revista feita por autoridades bolivianas no avião da Força Aérea Brasileira (FAB) que traria o ministro de volta ao Brasil.

O escândalo foi revelado pelo Diário do Poder e o senador se espantou com o fato de utilizarem cães farejadores em busca do senador, Roger Pinto, de oposição ao presidente da Bolívia, Evo Morales. Roger está asilado na embaixada brasileira em La Paz há mais de um ano.

O tucano estranhou o fato de não haver nenhum pronunciamento oficial da Defesa com relação ao episódio e resolveu submeter o requerimento à Comissão de Relações Exteriores do Senado.

Ele lembra que a FAB doou dois helicópteros à Bolívia para auxiliar no combate ao narcotráfico e que o próprio Evo foi vitima de constrangimento semelhante recentemente, quando foi obrigado a pousar na Áustria para que sua aeronave fosse vistoriada em busca do delator do esquema de espionagem americano, Edward Snowden. (Diário do Poder)

Poesia Popular – Autor: Evandro Gomes Brito – Membro das academias conquistense de letras e Serrana

 

 

Textos  Bíblicos em controvérsia, narrados em cordel

 

Senhores, prestem atenção

no que agora vou dizer.

Sobre passagens da Bíblia

Aqui vou discorrer.

Ninguém é dono da verdade.

O que quero é aprender

 

Números pude ler,

O quarto livro sagrado.

Josué, filho de num,

Homem qualificado.

Estando com espírito,

por Moisés foi retirado.

 

(Números, capítulo 27, versículo 18)

 

Então pôde falar

Jesus ao povo iracundo.

E naquela geração

Seria o fim do mundo?

Já não se guarda o sábado,

Um pecado tão profundo.

 

(Mateus. Capítulo 24, versículo 34)

 

Ninguém subiu ao céu,

segundo João, três,

texto muito claro,

versículos pra vocês,

treze, que é o número.

Reflitamos desta vez.

 

(Joaõ, capítulo 3, versículo 13)

SOFRENDO GRANDE TORMENTO,

“Elias já veio, eu vos digo”.

Ninguém o conheceu,

Tratando dele o que quiseram,

Mas em deus o seu abrigo.

 

Mateus, capítulo 17, versículo 13)

 

 

Finalizo a turbinar,

As mentes preguiçosas.

O Mundo está acabando,

Morrendo as lindas rosas,

O planeta vai cedendo.

Tu, ó mortal, ainda gozas.

 

Impactar na inteligência,

Impede evoluir:

Aos que merecem um bom lugar,

os justos vêm aí !

Casa de Deus, muitas moradas.

Os maus vão sucumbir.

 

Vitória da Conquista, Ba 02 de julho de 2013untitled

Universidade Para Todos seleciona professores/monitores

Universidade ParaTodosO projeto Universidade Para Todos (UPT/Uesb) abre seleção para professores/monitores. As inscrições serão efetuadas de 15 a 18 de julho e as vagas abrangem os municípios das regiões onde a Universidade presta serviço. O Projeto tem como meta preparar alunos do 3º ano do ensino médio da rede pública estadual e egressos para o processo seletivo de entrada no ensino superior. O processo acontece através da atuação de estudantes universitários, orientados para o exercício teórico-prático.

A seleção tem por objetivo o preenchimento de vagas e formação de cadastro reserva para professores/monitores das seguintes disciplinas: Língua Portuguesa, Literatura, Redação, Língua Estrangeira (Espanhol e Inglês), Matemática, Física, Química, Biologia, História e Geografia. Podem participar graduandos de licenciatura e bacharelado, pós-graduandos das universidades estaduais baianas (Uneb/Uesb/Uesc/Uefs) e das federais (Ufba e UFRB).

As inscrições serão realizadas das 8h30 às 11h30 e das 14 às 17 horas, na secretária do UPT, no Centro de Aperfeiçoamento Profissional (CAP), campus de Vitória da Conquista; no Colégio Climério de Andrade, localizado na Avenida João Rosa, S/N, bairro Jequiezinho, em Jequié; e na Prefeitura de Campus, Módulo Administrativo da Uesb, localizado na Praça Primavera, em Itapetinga. A seleção está prevista para o período de 22 a 23 de julho, conforme Edital145/2013.

Os interessados devem obsevar a documentação exigida no edital, dentre outras condições requeridas. Para mais informações, entre em contato com os setores responsáveis (77) 3425-9339 (Vitória da Conquista); (73) 3525- 5546/3528-9632 (Jequié); e (77) 3261-8712 (Itapetinga).por Emanuela Lisboa

Fábrica em Itororó reforça indústria do setor de calçados na Bahia

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Entre os compromissos do governador Jaques Wagner no interior do estado, esta semana, está uma visita na próxima sexta-feira (19) à cidade de Itororó, na região de Itapetinga, no sudoeste baiano, que irá sediar uma fábrica de calçados. No dia seguinte, ele vai a Sítio do Mato entregar mais 36 quilômetros de rodovias recuperadas.

Estes assuntos são temas do programa de rádio Conversa com o Governador desta terça-feira (16), que também aborda a cessão de mais 1,4 mil equipamentos para empreendedores individuais e a utilização da fan page do Governo do Estado no facebook e do perfil no twitter para interação entre o público e o programa. A partir da estreia deste canal de comunicação, Wagner responde a um ouvinte sobre as obras do metrô de Salvador.

Segundo o governador, a nova fábrica de calçados de Itororó terá capacidade de produzir três milhões de pares por ano. “Eu estive visitando essa empresa na Feira do Calçado e Acessórios, em São Paulo, na semana passada, onde batemos o martelo”.

Para Wagner, a empresa, chamada Lia Line, especializada em calçado de mulheres, vai revitalizar a economia da região, que sofreu com a redução das atividades da Azaléia/Vulcabrás. “Inclusive as empresas agora vão aproveitar aqueles galpões, que eram do Governo do Estado, estavam cedidos para a Azaléia/Vulcabrás e agora estão disponíveis”.

O governador adiantou também o interesse de mais duas empresas que devem reforçar a geração de emprego e renda na região. “Essa já está certa lá em Itororó e as outras devem vir, mas eu prefiro esperar que o martelo esteja batido para poder fazer o anúncio”.

Rodovia – Os 36 quilômetros de rodovia que serão entregues em Sítio do Mato, no sábado, informa o governador, representam um investimento de R$ 12 milhões, beneficiando os municípios de Serra do Ramalho, Bom Jesus da Lapa, Sítio do Mato e São Félix do Coribe, na BA-161, entroncamento da BR-349.

“Mais um trecho entregue do maior programa de investimento de estradas da história da Bahia, ultrapassando sete mil quilômetros de rodovias já feitas. E eu espero que, até o final do meu mandato, a gente possa chegar ao nível de nove mil quilômetros realizados”, contabiliza Wagner.

Sobre as questões enviadas pelos ouvintes Gabriel Moura e Abel Matos, o governador esclarece que o governo assumiu o metrô e o trem do Subúrbio e informa que a meta é estar, até julho de 2014, com o equipamento pronto até o Retiro, e até dezembro do mesmo ano pronto até a Estação Pirajá.

“O primeiro trecho que a gente tem previsto, já projetado, acaba indo para 34 quilômetros, até Lauro de Freitas, e a extensão até Águas Claras/Cajazeiras. Eu espero que, na Bolsa de São Paulo, a gente conheça o vencedor e que imediatamente ele comece o seu trabalho, pois o dinheiro está garantido, tanto do governo estadual, quanto do governo federal. Tem também a parte que os empresários privados vão ter que aportar”.

Vida Melhor – Wagner afirma que o programa Vida Melhor tem o objetivo de “qualificar o saber de cada uma dessas pessoas, melhorar o seu nível de profissionalismo e oferecer a elas, gratuitamente, equipamentos para começarem a vida como empreendedoras”. Ele avalia que este tipo de incentivo para o desenvolvimento de micro e pequenos empresários é tão importante quanto a geração de empregos formais.

“Além de trazer muitas empresas para cá, que já geraram 530 mil novos empregos nesses seis anos e meio do meu governo, nós também estamos estimulando aqueles que não querem trabalhar como empregados, mas querem tocar o seu pequeno negócio”.

Fundação de Saúde seleciona profissionais médicos – Hospital Municipal Esaú Matos –

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A Fundação Pública de Saúde de Vitória da Conquista, por meio do edital 001/2013, está realizando seleção simplificada para a contratação temporária de profissionais de saúde, para atuação no Hospital Municipal Esaú Matos. Estão abertas três vagas para obstetras, duas para neonatologistas e três para pediatras.

As inscrições poderão ser feitas no período de 16 a 19 de julho, apenas pela internet. Para se inscrever, os interessados deverão enviar ficha de inscrição preenchida para o e-mail [email protected]. Clique e tenha acesso ao edital de seleção e à ficha de inscrição.

Regras do Revalida para estudantes brasileiros de medicina são publicados no Diário Oficial

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A prova será aplicada a uma parcela de estudantes das instituições que aderiram ao processo de forma espontânea

Agência Brasil
Estudantes brasileiros que cursam o sexto ano de medicina farão como  pré-teste a prova do Exame Nacional de Revalidação de Diplomas Médicos  expedidos por Instituição de Educação Superior Estrangeira, o Revalida,  no dia 25 de agosto. A data está definida no edital com os detalhes  sobre a aplicação teste a estudantes brasileiros publicado na edição de  hoje (15) do Diário Oficial da União (DOU). A prova será aplicada a uma parcela de estudantes das instituições que aderiram ao processo de forma espontânea.

Normalmente, a prova é feita por médicos com diploma estrangeiro  para que possa atuar no Brasil. No caso do pré-teste, será aplicado aos estudantes brasileiros com   a intenção de avaliar se o Revalida está dentro das diretrizes  curriculares do Brasil, de acordo com o Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep).

Os dados sobre o desempenho dos estudantes e das instituições de  ensino superior não serão divulgados e terão a finalidade de utilização  apenas internamente, pelo Inep e a Secretaria de Educação Superior do  Ministério da Educação. O estudante participante poderá solicitar sua  avaliação individual, a partir de 29 de setembro de 2013, pela internet.

O exame terá uma única etapa com a realização de duas provas, uma  objetiva, aplicada pela manhã, e a outra discursiva, pela tarde. As  informações sobre a aplicação do exame serão divulgadas no endereço  eletrônico http://seirdm.inep.gov.br. As inscrições serão gratuitas e realizadas exclusivamente no website   entre os dias 15 a 25 de julho. Os coordenadores dos cursos de  graduação serão responsáveis pela pré-inscrição dos estudantes  habilitados a participar do exame. Caberá ao estudante confirmá-la.

Também está publicado no DOU de hoje o edital do Revalida para os médicos com diploma estrangeiro que   querem atuar no Brasil. As provas também ocorrem no dia 25 de agosto e   as inscrições estão abertas de 5 a 30 de julho, mediante pagamento de taxa de inscrição.

Morales mandou revistar avião de Celso Amorim à procura de asilado – A Bolivia é um dos paises latino que mais prejudica o Brasil – é um dos maiores produtores da Folhaa da Coca –

A Bolívia é o terceiro produtor mundial de cocaína, depois da Colômbia e Peru. Portanto – estes paises fazem um mal de proporções gigantesca para a população brasileira – Com produção e cultivo da folha da coca

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Assim como se queixa de ter sido “humilhado”, porque, sob suspeita de dar fuga a um procurado pelo governo dos Estados Unidos, seu avião foi impedido de sobrevoar o espaço aéreo de países europeus, o cocaleiro presidente da Bolívia, Evo Morales, impôs uma humilhação ultrajante ao nanoministro da Defesa do Brasil, Celso Amorim, no final de 2012, em episódio mantido em segredo pelo governo brasileiro até agora.

Amorim visitara La Paz e se preparava para decolar quando seu avião foi cercado e revistado, inclusive com cães farejadores, a mando do cocaleiro, desconfiado que o ex-chanceler do governo Lula levava um senador de oposição asilado na embaixada do Brasil. A informação é de diplomatas e funcionários que não podem ser identificados, em razão de represálias. A humilhação ao Brasil foi ainda maior, considerando que o ministro era transportado por um avião da FAB.

Esta semana, Morales exigiu e obteve a solidariedade dos parceiros do Mercosul, mas ele se comporta exatamente como seus supostos detratores, mantendo cerco em La Paz à versão boliviana do ex-agente americano Edward Snowden. O senador oposicionista Roger Pinto Molina se viu obrigado a pedir asilo político à embaixada do Brasil em La Paz, onde se encontra há mais de um ano. Ele quer deixar a Bolívia, porque teme até ser assassinado, mas Morales se recusa a conceder-lhe salvo conduto, para sair da embaixada em segurança até sair do país.

O senador Molina está há mais de um ano asilado na embaixada do Brasil em La Paz.

O governo brasileiro novamente se acovardou, diante da agressão ao ministro da Defesa, e apenas emitiu na ocasião uma “nota de protesto” que permaneceu secreta, ou seja, apenas foi lida pelo destinatário – que, claro, ignorou-a.

Além do senador Molina, há muitos bolivianos asilados, tentando se proteger da perseguição de Evo Moraes. Inclusive um candidato à presidência e também magistrados que ousaram prolatar sentenças contra o governo do cocaleiro, tiveram de se asilar para não morrerem.

Habeas corpus extraterrioral – O jurista Fernando Tiburcio Pena, que defende o senador Roger Pinto Molina, impetrou um “habeas corpus extraterritorial”, junto ao Supremo Tribunal Federal. Trata-se do primeiro caso do gênero no Brasil, segundo explica o advogado, que usa como precedente uma decisão da Suprema Corte dos Estados Unidos, que entendeu cabível o direito de habeas corpus a um prisioneiro em Guantánamo. O habeas corpus deve ser julgado em agosto no plenário do STF.

O objetivo da medida é obrigar o governo brasileiro a colocar à disposição do senador um veículo diplomático, para que ele possa deixar o território boliviano sob a jurisdição do Brasil durante todo o percurso.

Veículo diplomático é protegido pela Convenção de Viena sobre Relações Diplomáticas e, em razão disso, o senador não poderá ser removido à força do carro. Mas a Bolívia de Evo Morales não costuma respeitar regras e tratados internacionais, nem muito menos os mais elementares princípios democráticos. (Coluna de Cláudio Humberto)

Políticos não se entendem sobre mudanças

 

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Mais de 10 mil pessoas ocuparam o prédio do Congresso Nacional por cerca de seis horas

A necessidade de uma ampla reforma no sistema político brasileiro se tornou um assunto quase unânime depois do último mês de junho. Manifestantes de todos os cantos do Brasil mostraram nas ruas a insatisfação com um universo de problemas e deixaram bem claro um recado para os políticos: uma grande parcela de brasileiros não se sente representada no atual sistema político. A turma que “saiu do Facebook”, como alguns se apresentam nas manifestação, conseguiu convencer os políticos de que está na hora de mudar. O próximo desafio para a reforma política alcançar o consenso: hoje todo mundo quer mudar. Só que cada um quer as coisas de um jeito diferente. No último dia 18 de junho, aproximadamente 10 mil manifestantes subiram a rampa do Congresso Nacional e ocuparam o espaço que simboliza o poder constituído por mais de seis horas. O gesto, marcado pela irreverência dos jovens, confirmou o que outras manifestações em grandes, médias e pequenas cidades brasileiras já indicavam: os políticos estão no centro do conjunto de insatisfações que levou os brasileiros às ruas. Seis dias depois e após um pronunciamento à nação em que defendeu o legado de seu governo, a presidente Dilma Rousseff reuniu governadores e prefeitos. Entre outras coisas, propôs um plebiscito para tratar de “uma ampla e profunda reforma política, que amplie a participação popular e amplie os horizontes da cidadania”. Leia mais no A Tarde.

Donaldson Gomes, A Tarde

Foto: André Dusek, Estadão Conteúdo

A mobilidade -(I) – urbana de Vitória da Conquista: via de mão única?

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O assunto mobilidade urbana pouco abordado no passado de nosso país, cujas cidades permitiam o deslocamento com certa facilidade e

 

* Elve Cardoso – suplente – deputado federal – por Conquista

em um curto espaço de tempo, ganha importância e incita debates, na medida em que o crescimento dos municípios traz consequências delicadas à locomoção urbana. A regulamentação do tema data de aproximadamente uma década. Com o Estatuto das Cidades (Lei 10.257/2001), municípios com mais de 500 mil habitantes foram obrigadas a elaborar um plano de transporte urbano integrado compatível com o Plano Diretor. Em 3 de janeiro de 2012 foi sancionada a Lei 12.587 que instituiu as diretrizes da política nacional de mobilidade urbana e impôs aos municípios com mais de 20 mil habitantes o prazo de três anos para elaborar seus planos, sob pena de não receber mais recursos federais destinados à mobilidade. Entretanto, apesar das referidas leis, as cidades brasileiras não dispõem de infraestrutura adequada à mobilidade de seus cidadãos.
A cidade de Vitória da Conquista merece especial atenção no tocante a esse problema. Lamentavelmente, o projeto de expansão urbana padrão do município pauta-se no aproveitamento das vias de transporte já existentes e apenas depois de consolidados os malefícios de tal estratégia é que se cogita a construção de novas vias. Depois de instalado o problema, é lógico que são gerados gastos públicos superiores aos que teríamos (sim, porque somos nós os pagadores!) se tais obras fossem realizadas com zelo e planejamento.
Tomemos por exemplo a construção dos conjuntos habitacionais de luxo “Reserva Imperial” na zona sul do município (sentido Ilhéus) e “Alphaville” na área nordeste (sentido Barra do Choça), com previsão de 1.200 e 1.034 residências, respectivamente. A implementação de tais empreendimentos implica, pois, na necessidade de circulação de seus moradores e, por certo, dificilmente os moradores farão uso do transporte público. Assumindo que o trabalhador realiza duas viagens de ida e volta diárias entre residência e trabalho, o Reserva Imperial representaria um acréscimo de aproximadamente 9.600 veículos trafegando no sentido sul, através de uma única avenida: a Juracy Magalhães. Do outro lado, cerca de 8.272 veículos trafegariam pela estrada Conquista-Barra do Choça diariamente, numa estrada que a grosso modo não permite duplicação, posto que sequer acostamento possui. Salientamos que essa estimativa se baseia no fato de que famílias, possuidores de residências em condomínio de luxo possuam no mínimo dois veículos.
Essa breve análise é feita apenas encima da quantidade de veículos particulares, mas não se pode desconsiderar que o Poder público também vem construindo moradias populares nas cercanias dos condomínios fechados e de luxo, aproveitando a leva de expansão urbana. E para este público, não necessariamente proprietário de veículos particulares, resta o transporte público, o ônibus sem manutenção e sem escala de horários a contento, uma alternativa de transporte cada vez mais sucateada face à ausência de firmeza da prefeitura na exigência de um serviço concessionado de qualidade. De qualquer modo, o tráfego de ônibus, que idealmente mereceria uma faixa exclusiva, pede também a adaptação estrutural ante a expansão urbana. Mas as vias de transporte existentes não acompanham o ritmo das novas construções. Nesse particular, caso não haja abertura de novos corredores, o abastado ficará estressado em seu carro do “ano” e o pobre do proletariado, além de estressado vai suar e chorar mais no seu sofrimento cotidiano dentro dos engarrafados ônibus de Vitória da Conquista.
O crescimento de Conquista é irreversível e muito bem-vindo, todos concordamos. Porém, ante a desordem que a imobilidade urbana causa na vida dos cidadãos, é preciso planejar a expansão urbana com responsabilidade, dando especial destaque à infraestrutura, fundamentalmente nos corredores de transporte, o que fica a cargo do poder público.

“Dia Nacional de Lutas com Greves e Mobilizações”. Não surte o efeito esperado e foi um fiasco em todo o país, principalmente em Vitória da Conquista

Sem apoio popular, ato das centrais sindicais foi um fiasco

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Depois de convocar dezenas de categorias e prometer parar o país, as oito

principais não conseguiram mobilizar a população em defesa de suas bandeiras trabalhistas nesta quinta-feira, no chamado “Dia Nacional de Lutas com Greves e Mobilizações”.

Ao contrário dos protestos de junho, que nasceram espontaneamente nas redes sociais e foram alavancados pelo Movimento Passe Livre, o ato desta quinta foi convocado e propagandeado pelo movimento sindical. A pauta das passeatas também foi outra: no lugar da redução das tarifas de transporte público entraram antigas reivindicações trabalhistas, como a redução da jornada de trabalho para 40 horas semanais e o fim do fator previdenciário. Nas ruas, a militância uniformizada não teve apoio da população e os atos reuniram apenas militantes de partidos de esquerda e filiados a sindicatos.

Os dirigentes das centrais, capitaneados pela CUT, o braço sindical do PT, também firmaram um acordo para poupar a presidente Dilma Rousseff de críticas. Apenas a Força Sindical, liderada pelo deputado Paulo Pereira da Silva (PDT-SP), atacou a área econômica do governo, o que tampouco é novidade para a central.

O “Dia Nacional de Lutas” é promovido anualmente pelas centrais, mas tradicionalmente se concentrava em Brasília. Neste ano, entretanto, após a onda de manifestações de junho, os sindicalistas tentaram pulverizar suas ações. Outros movimentos ligados aos partidos de esquerda também tentaram pegar carona nas mobilizações, como o MST (Movimento dos Trabalhadores Sem Terra).

Mobilizações – Com atos em todos os estados e no Distrito Federal, o dia de greve não registrou confrontos com a polícia nem a série de cenas de depredação do mês anterior. No Rio de Janeiro, a marcha concentrou 10.000 pessoas e teve cenas isoladas de vandalismo protagonizadas por manifestantes infiltrados – encapuzados e sem os logotipos das centrais sindicais. Doze pessoas foram presas e oito menores apreendidos após os confrontos.

Em São Paulo, a principal passeata reuniu 7.000 pessoas e bloqueou a Avenida Paulista por três horas. A cidade, entretanto, que havia se programado para um dia de caos, não registrou problemas no trânsito e as linhas de trens e de metrô circularam normalmente.

Os transtornos acabaram sendo registrados nas estradas: pelo menos dezoito estados tiveram rodovias interditadas, a maioria nas regiões Sul e Sudeste. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram afetados: Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Bahia, São Paulo, Rio de Janeiro, Piauí, Mato Grosso, Goiás, Paraná, Alagoas, Sergipe, Ceará, Paraíba e Santa Catarina.

Belo Horizonte (MG), Salvador (BA) e Porto Alegre (RS) tiveram problemas com transporte coletivo. Ônibus funcionaram sem a frota total nas três cidades e metrô e trens ficaram parados nas capitais mineira e gaúcha. Por causa das interrupções, empresas, escolas e universidades suspenderam atividades.

Partidos – Depois de ser hostilizado nas manifestações de junho, o PT conclamou militantes a ir às ruas, mas recomendou que não usassem ostensivamente bandeiras, bonés e camisas da sigla, segundo o presidente do diretório paulista, Edinho Silva. A participação de petistas foi tímida na capital e mais presente no ABC paulista e em Brasília. No Rio, militantes do PSTU e PSOL protestaram contra o governador Sérgio Cabral (PMDB).

Os sindicalistas marcharam seguindo carros de som e empunhando faixas, balões e bandeiras vermelhas (CUT), laranjas (Força Sindical) e brancas (União Geral dos Trabalhadores – UGT).

“Nossas principais reivindicações são o fim do fator previdenciário, da terceirização e redução da jornada de trabalho para 40 horas semanais sem redução de salário. Brigamos por elas”, disse o presidente da CUT, Vagner Freitas. (Veja)

Desmanche escondia peças de vários carros em Jequié – BA

 

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Investigadores da Delegacia de Repressão a Furtos e Roubos (DRFR) de Jequié apreenderam, na segunda-feira (8), centenas de peças de veículos, de vários modelos e marcas, em um desmanche, instalado no Loteamento Água Branca, naquele município. O proprietário do estabelecimento, José Wilson Ferreira dos Santos, foi conduzido à delegacia para prestar esclarecimentos sobre a origem do material apreendido.

Segundo a delegada titular da DRFR/ Jequié, Grazziele Quaresma, os policiais encontraram no local um veículo D20, de cor branca, e peças de outro D20, de cor bege, ambos roubados em Vitória da Conquista. Havia ainda peças de um Línea, de cor preta, roubado em Jequié, e um Fiat Strada, de cor branca, que não possuía sinais de identificação.

“Uma grande quantidade de peças novas, de vários modelos de veículos, estava espalhada por todo o desmanche”,informou a delegada, que autuou José Wilson em flagrante, por receptação qualificada. Ele está custodiado na carceragem do Complexo Penitenciário de Jequié. Todo o material apreendido será periciado no Departamento de Policia Técnica (DPT).

 

ASCOM/PC

10.07.2013

PROTESTO CONTRA DESCUMPRIMENTO DA LEI DOS 15 MINUTOS NA FILA DE BANCOS

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Enquanto filas de Bancos aumentam, a Lei 945/98 dos 15 minutos não é cumprida, e mais uma vez o Movimento Contra a Morte Prematura – MCMP, representado por André Cairo, incorporou em Náfila Khea Ley, observou  pessoas enfileiradas por mais de uma, duas horas, adentrou-se em Bancos,  de Placa em punho, cobrando  rigor na Lei. “algumas vezes, entrei na fila, completaram 15 minutos e eu disse: quero ser atendido agora e não quero passar na frente de ninguém. Gerentes não me convenceram, fui ao CONDECON, à Imprensa, resultando no aumento de mais caixas, o único problema sem solução é a morte, afinal!” Desabafa Cairo.

 

A referida Lei tem artigos que proporcionam clientes e usuários ficarem satisfeitos com serviços: Advertência quando da primeira infração ou abuso, Multa, Suspensão do Alvará de funcionamento por 6 meses, Cassação do Alvará de funcionamento. “Me impressiona o Art. 5º – As agências bancárias têm o prazo de 60 dias, a contar da data da publicação desta Lei e Art. 6º – Esta lei entrará em vigor na data de sua publicação revogadas as disposições em contrário. Gabinete do Prefeito, em 06 de outubro de 1998, Guilherme Meneses,  restando dizer, para as duas partes: A gazela desperta ao nascer do sol, pedras com dinamite”.

 

ASCOM do MCMP                                                     Foto: Léo Carqueija