Dados divulgados, na terça-feira (17) de desembro, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) apontou Piripá como o 8º município da Bahia, com R$ 3,5 mil, no ranking do menor Produto Interno Bruto (PIB) dividido pelo número de habitantes do município, sendo o PIB Global de Piripá R$ 44,434 milhões. Condeúba aprece na lista com o PIB per capita de R$ 4,5 mil e o PIB Global de R$ 77,197 milhões.

As cidades que lideram a lista do melhor PIB per capita são as cidades de São Francisco do Conde (R$ 106 mil), Cairu (R$ 56,6 mil), Candeias (R$ 56,2 mil) e Camaçari (R$ 49,4 mil).

O produto interno bruto (PIB) representa a soma (em valores monetários) de todos os bens e serviços finais produzidos numa determinada região (quer sejam países, estados ou cidades), durante um período determinado (mês, trimestre, ano, etc).

Segundo os dados do IBGE, Salvador com 24,3% é seguida por Camaçari, com 7,7% de participação no PIB, Feira de Santana com 5,2%, Candeias e Simões Filho com 2,9% e 2,5% respectivamente. Nesses municípios vivem apenas 26,3% da população estadual.

‘Concentração ainda é violenta’, ressalta diretor de indicadores

O diretor de Indicadores e Estatística da Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais (SEI) do estado, Gustavo Pessoti, ressalta que a concentração da economia na capital e região metropolitana é gritante. “Essa concentração ainda é violenta”, afirmou. Segundo ele, isso decorre da quase inexistência de cidades médias no estado.

“Dá para contar os municípios médios no estado nos dedos”, disse. Por outro lado, há no estado uma grande quantidade de municípios muito pequenos, cuja participação no PIB é quase irrelevante. “Temos uma quantidade enorme de municípios abaixo de 10 mil habitantes”, destacou. “Esse é um problema estrutural na Bahia, não muda de uma hora para outra”, acrescentou.

Por sua vez, o secretário do Planejamento do estado, José Sérgio Gabrielli, afirmou que, apesar disso, a concentração da economia já tem diminuído. “Estamos vivendo hoje um processo de descentralização do PIB”, disse. Esse grau de concentração de 42% em cinco municípios ainda é alto, mas é menor do que outros estados do Nordeste, cuja concentração da economia nas capitais e regiões metropolitanas supera os 50%”, disse. Ele destaca, por exemplo, o aumento da relevância da indústria agrícola do Oeste.

Esse dados divulgado pelo IBGE são do ano de 2011.

Com informações do Correio. Confira a matéria na íntegra.

Os contribuintes baianos vão pagar em 2014 cerca de 5% a menos no valor do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), de acordo com tabela que será divulgada neste sábado (21), no site da Secretaria da Fazenda da Bahia (Sefaz-Ba), juntamente com o calendário de pagamento do imposto. A portaria que oficializa os prazos para pagamento do IPVA 2014 será publicada também neste sábado, no Diário Oficial do Estado.Conforme a tabela, os automóveis apresentam uma redução média de 4,6%. Para as motos, a queda é de 5,8%, em média. Também em percentuais médios, os caminhões vão pagar menos 2,6%; os ônibus e microônibus, 2,1%, e os veículos utilitários, 3,8%.A pesquisa foi realizada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) com base nos preço praticados em outubro de 2013. Os valores poderão ser consultados no endereço www.sefaz.ba.gov.br, canal Inspetoria Eletrônica – IPVA – Base de Cálculo dos Veículos Automotores.De acordo com o diretor de Arrecadação da Sefaz-Ba, Antônio Felix, a diminuição ocorreu principalmente em função do aumento da venda de veículos novos, impulsionada pelas medidas de desoneração do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) promovida pelo governo federal, que puxou o preço dos automóveis usados para baixo.Descontos permanecem os mesmosOs contribuintes baianos poderão aproveitar novamente o desconto de 10% no IPVA para pagamento em cota única até 26 de fevereiro de 2014. Existe ainda a opção de pagar com 5% de abatimento. Para isso, é só quitar o valor integral do imposto no dia do vencimento da primeira cota, data que varia de acordo com o número final da placa do veículo.

Os proprietários de veículos podem optar também por parcelar o imposto em três vezes, observando-se o vencimento da primeira cota na tabela, de acordo com o número final da placa do automóvel. O pagamento pode ser feito em qualquer agência do Banco do Brasil, Bradesco ou Bancoob, bastando apenas apresentar o número do Renavam.

Os débitos referentes à taxa de licenciamento e multas de trânsito deverão ser pagos até a data de vencimento da terceira parcela, e os débitos anteriores do IPVA também podem ser divididos em três vezes, juntamente com o IPVA 2014. Vale ressaltar que o proprietário que perder o prazo da primeira cota deixa de ter o direito ao parcelamento em três vezes

Isenção e imunidade

Estão isentos do pagamento do IPVA as embarcações de empresas concessionárias de serviço público de transporte coletivo, veículos com mais de 15 anos de fabricação, veículos terrestres com motor de potência inferior a 50 cilindradas e embarcações com motor de potência inferior a 25 HP. Também estão na faixa de isenção máquinas agrícolas, táxis de propriedade de motoristas profissionais autônomos, veículos pertencentes a embaixadas, representações consulares, funcionários de carreira diplomática e pessoas jurídicas de direito privado instituídas pelo poder público estadual ou municipal.

Já os veículos da União, dos estados, do Distrito Federal, dos municípios, dos partidos políticos, inclusive suas fundações, das entidades sindicais, das instituições de educação ou assistência social sem fins lucrativos e dos templos religiosos são imunes ao imposto.

O IPVA é a segunda fonte de arrecadação tributária do Governo do Estado e o valor arrecadado é dividido igualmente com o município onde o veículo foi emplacado. Todas as informações poderão ser consultadas também através do site www.sefaz.ba.gov.br ou do Call Center da Secretaria, pelo 0800 071 0071.

 

Calendário de Licenciamento 2014

O Calendário de Licenciamento 2014 foi publicado na Portaria nº 454/13.

Confira as datas abaixo:

Dezena Final das Placas:	Data Limite para Pagamento do Seguro Obrigatório, Taxa de Expedição do CRLV e Multas de Trânsito Vencidas	Data Limite de Validade do Licenciamento de 2013
01, 11, 21, 31 e 41 51, 61, 71, 81 e 91 02, 12, 22, 32 e 42 52, 62, 72, 82 e 92 03, 13, 23, 33 e 43 53, 63, 73, 83 e 93	02/04/2014 04/04/2014 09/04/2014 11/04/2014 15/04/2014 17/04/2014	30/04/2014
04, 14, 24, 34 e 44 54, 64, 74, 84 e 94 05, 15, 25, 35 e 45 55, 65, 75, 85 e 95 06, 16, 26, 36 e 46 56, 66, 76, 86 e 96	05/05/2014 07/05/2014 09/05/2014 14/05/2014 16/05/2014 21/05/2014	31/05/2014
07, 17, 27, 37 e 47 57, 67, 77, 87 e 97 08, 18, 28, 38 e 48 58, 68, 78, 88 e 98	06/06/2014 10/06/2014 12/06/2014 18/06/2014	30/06/2014
09, 19, 29, 39 e 49 59, 69, 79, 89 e 99 10, 20, 30, 40 e 50 60, 70, 80, 90 e 00	04/07/2014 08/07/2014 10/07/2014 16/07/2014	31/07/2014

 

Otto Alencar, o aliado de primeira hora de Wagner e Rui

Ao antecipar o apoio de seu partido, o PSD, a Rui Costa, candidato do PT ao governo, Otto Alencar calou a boca de muitos políticos, principalmente governistas, que se habituaram a questionar sua lealdade ao governador Jaques Wagner.

Desde que o atraiu para a chapa da reeleição, em 2010, colocando-o, ainda no PP, no lugar do vice peemedebista com que ganhou o governo pela primeira vez, Wagner ouvia frequentemente de muitos políticos que Otto não era confiável.

E que, na primeira oportunidade, passaria por cima dele e do PT. Espalhavam que Otto queria ser candidato a governador e não aceitaria uma nova candidatura a vice ou ao Senado jamais.

Não é o que ocorre exatamente agora, quando Wagner mais precisa de apoio para seu candidato Rui Costa, uma verdadeira incógnita eleitoral.

Embora se questione a existência da generosidade na política, Otto não deu outra demonstração ao levar o PSD para o colo do candidato do PT. Não há quem duvide, na Bahia, que Otto seja melhor candidato ao governo que Rui.

E que suas chances de eleger-se seriam infinitamente maiores que as do petista. Nem Wagner questiona o fato, embora tenha feito uma opção partidária e extremamente pessoal ao escolher Rui para sucedê-lo.

Mas, ao invés de confrontar o governador, como fizeram até os petistas que Wagner diretamente ajudou e ainda fazem outros aliados, Otto preferiu estender-lhe a mão, apoiando Rui e anunciando também que disputará o Senado.

Secretário estadual de Infraestrutura, Otto colocou seu PSD na condição de primeiro aliado de Rui. Para oficializar o ato, fez uma festa que, segundo observadores, colocou a do PT em que Rui foi escolhido no chinelo.

Se Rui se eleger e for grato, saberá recompensá-lo, naturalmente, mas o mais importante na atitude de Otto foi saber diferenciar-se rapidamente frente aos demais partidos da base, tão contemplados quanto ele na administração Wagner.

A decisão de disputar o Senado resolve um primeiro problema para Rui, além de demonstrar confiança na sua candidatura. Imagine se Otto refugasse ou anunciasse que preferia disputar uma vaga de deputado estadual ou federal.

É claro que a relativa autonomia eleitoral da disputa ao Senado representa mais segurança para Otto que a candidatura do vice, que pode se eleger ou afundar junto com o candidato ao governo.

Fato é que um aliado assim não pode ser desconsiderado, podendo assumir missões que ainda nem se desenham no cenário político e eleitoral baiano. É aguardar para ver

Foto: Emerson Nunes / Politica Livre/ Arquivo