Abastecimento em Vitória da Conquista encontra-se paralisado neste sábado
A Empresa Baiana de Águas e Saneamento (Embasa) informa que o abastecimento em Vitória da Conquista encontra-se paralisado neste sábado (03), decorrente de um quebramento, ocorrido na madrugada de hoje, em uma das principais adutoras do Sistema Integrado de Abastecimento de Água do município (SIAA), que também atende à cidade de Belo Campo.
As equipes da Embasa já iniciaram os trabalhos para corrigir o problema e a previsão é que o serviço seja concluído no início da tarde, quando o abastecimento começará a ser retomado gradativamente, com previsão de plena regularização em até 24 horas.
Diante dessa situação, a Embasa recomenda que os moradores do Grupo A do calendário de racionamento mantenham a economia, consumindo de forma racional a água armazenada em seus reservatórios domiciliares. Para mais informações, a população pode entrar em contato com o teleatendimento gratuito 0800 0555 195. O abastecimento para os imóveis localizados no Grupo B acontecerá partir da manhã de domingo (04).
Entre as mulheres que tiveram filhos no Brasil, 55,4% não planejaram a gestação. O número é de um estudo sobre parto e gravidez feito pela Escola Nacional de Saúde Pública Sergio Arouca, da Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz) e divulgado na quinta-feira (1º). O número encontrado no nosso país é mais alto que a porcentagem média encontrada no mundo: as Nações Unidas dizem que 85 milhões de gestações foram indesejadas, 40% do total. Os dados mostram, ainda, que 25,5% das entrevistadas preferiam esperar mais tempo para ter um bebê e 29,9% simplesmente não desejavam engravidar em nenhum momento da vida, atual ou futuro. A pesquisa é uma das mais completas sobre o assunto no Brasil: foram entrevistadas 23.894 mães após o nascimento de seus bebês, em 266 hospitais com mais de 500 nascimentos por ano, em 191 municípios que incluem todas as capitais do Brasil. Todas as entrevistadas responderam se queriam engravidar, se queriam esperar mais tempo ou se não queriam engravidar.
O prefeito ACM neto foi escolhido o Homem do Ano pelo prêmio GQ Men of the Year, na categoria Personalidade. De acordo com a revista GQ Brasil, foi considerada a boa avaliação de seu mandato em um contexto composto pela Operação Lava Jato, crise econômica e descrença na classe política. “Reeleito prefeito de Salvador, a terceira maior capital do país, com 74% dos votos, após sua primeira gestão ter sido aprovada por mais de 80% da população”, afirma a GQ, que destaca ainda o crescimento que ele alcançou dentro do DEM, que o teria qualificado como um dos líderes da nova direita no país. Em entrevista à publicação, Neto ressalta que encontrou a cidade em “caos administrativo” quando tomou posse. “Conseguimos virar o jogo, organizar a prefeitura, melhorar os serviços públicos e realizar obras importantes. Tudo isso com recursos próprios”. F. P.Livre
Líder do PSDB na Câmara dos Deputados, Antonio Imbassahy tem seu nome cotado para substituir o também baiano Geddel Vieira Lima na secretaria de Governo do presidente Michel Temer. Ele está sendo indicado pelo senador mineiro Aécio Neves, que tem trabalhado diuturnamente em Brasília por sua nomeação. Não está longe de ser bem sucedido. “Não há plano B. O PSDB continuará apoiando o governo Temer porque o melhor para o Brasil é concluir a transição”, diz o cacique nacional tucano.
Foram investidos R$ 200 milhões na construção e modernização dos aeroportos baianos
A aviação regional na Bahia está em pleno desenvolvimento estando, inclusive, na contramão do que vem sendo feito em outros estados. Foram investidos cerca de R$ 200 milhões pelo Governo na construção e modernização de aeroportos e aeródromos, 80 deles controlados pelo Estado, nos últimos cinco anos. Os aeródromos são construídos em regiões com maior desenvolvimento econômico e capacidade de expansão da aviação regional. Vale destacar que os aeroportos de Ilhéus e Feira de Santana receberam, apenas em 2015, 2,5 milhões de passageiros.
O desenvolvimento dos aeroportos da Bahia é resultado de planejamento e investimentos do governo estadual, que tem como meta alavancar a aviação regional, com aumento da capacidade de voos comerciais, favorecendo o transporte de passageiros, o turismo e a atração de negócios. Os projetos de melhorias e recuperação dos equipamentos baianos contemplam a reforma e construção de terminais de passageiros, a construção de vias de acesso, ampliação de pista de pouso de decolagem, pátio de estacionamento, iluminação pública, sinalização, entre outras intervenções.
O desenvolvimento de diversos setores é estimulado através dos investimentos na infraestrutura dos aeroportos regionais. Para o secretário Marcus Cavalcanti, a aviação baiana possibilita acesso a saúde, segurança, incentiva o turismo e estimula o crescimento econômico. “As ampliações, reformas e tecnologias aplicadas nos terminais oferecem maior comodidade e mobilidade a todos”, afirma.
Para incentivar a ampliação de destinos comerciais na Bahia, o Governo reduziu a alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), do combustível de aeronaves (o querosene), conforme o número de municípios que uma companhia aérea atenda na Bahia.
Aeroportos de Canavieiras e Bom Jesus da Lapa prontos para operação
O aeródromo de Canavieiras volta a receber voos neste mês de dezembro após passar por reforma, que contemplou desde o sítio aeroportuário até o terminal de passageiros (TPS). Com aproximadamente R$ 900 mil de investimento, a intervenção foi concluída em novembro. Já o equipamento de Bom Jesus da Lapa recebeu investimento na recuperação das áreas externas, como serviço de sinalização horizontal e vertical, pavimentação da pista e roçagem da aérea patrimonial. Foram investidos aproximadamente R$5 milhões pela Seinfra.
Equipe operacional e gestão da Tv sudoeste: direção, apresentação, jornalismo,. edição, filmagem
Maior projeto de música realizado no interior da Bahia, o Festival de Inverno Bahia foi homenageado numa sessão realizada pela Câmara de Vereadores de Vitória da Conquista na última quarta-feira (23). A homenagem foi prestada para TV Sudoeste, realizadora do Festival, representada na ocasião pelo gerente executivo da empresa, Cauto Freitas.
Na sessão, o gerente destacou o que além do caráter cultural do projeto, de trazer grandes nomes da música brasileira para a Bahia, o Festival também fomenta a economia de Vitória da Conquista e da região sudoeste do estado. “O evento tem duas vertentes, um lado financeiro e um lado do movimento econômico da cidade. É fundamental a gente ter um evento acontecendo em agosto e, mais do que isso, levar o nome de Vitória da Conquista para o Brasil”, disse Cauto.
Atualmente, o Festival já integra o calendário oficial de grandes eventos da Bahia. Na sua 12º edição, o Festival de Inverno aconteceu esse ano entre os dias 26, 27 e 28 de agosto, no Parque de Exposições Teopompo de Almeida, reunindo 10 atrações do Palco Principal. Entre os destaques, cantores e bandas como Djavan, Lulu Santos, Nando Reis, Biquini Cavadão, Capital Inicial, Natiruts, Paula Toller e o grupo mais famoso do rock no Brasil, Legião Urbana XXX Anos, que ainda conta com Dado Villa-Lobos e Marcelo Bonfá na formação.
Além de firmar a Bahia como destino cultural e de festivais, o evento ainda movimenta e aquece o comércio da região, sendo responsável por uma contribuição substancial à economia de Vitória da Conquista. A rede hoteleira, por exemplo, tem registrado ocupação de 100% no período de realização do festival. Bares e restaurantes também são bastante disputados, além do comércio informal de bebidas, alimentos e artigos relacionados aos artistas.
Somente este ano, o FIB gerou quase três mil empregos diretos e cerca de cinco mil indiretos para os conquistenses. Ao todo, mais de 41 estabelecimentos foram responsáveis pela alimentação do público durante os três dias de festa. E para garantir a segurança e o conforto de quem estava curtindo o Festival, foram contratados 244 pessoas, entre brigadistas, efetivos das Polícias Militar, Civil e Federal, além de médicos e equipe para os postos de saúde e ambulância.
O Festival de Inverno Bahia tem a produção assinada pela Icontent e pela TV Sudoeste, ambas geridas pela Rede Bahia. Desde o início do projeto, em 2005 já foram apresentados mais de 300 shows no Festival. Os bons resultados da festa aumentaram a expectativa do público em torno da 13ª edição do Festival, que já foi confirmado pela Rede Bahia.
De acordo com a Agência Climatempo, a previsão do tempo para hoje em Vitória da Conquista é de sol e aumento de nuvens de manhã. Pancadas de chuva à tarde e à noite. A temperatura deve variar entre máxima de 29° e mínima de 18°.
Resultados preliminares da investigação apontam ainda que a aeronave bateu contra montanha em baixa velocidade, o que explica ter havido sobreviventes. Razão pela qual havia pouco combustível será objeto de apuração.
A aeronave com a delegação da Chapecoense estava sem nenhum combustível ao cair, apontam os resultados preliminares da investigação do acidente, divulgados na noite desta quarta-feira (30) em Medellín, na Colômbia. A aeronave, que havia saído de Santa Cruz de la Sierra rumo a Medellín, bateu contra uma montanha na cidade de La Unión na madrugada de terça-feira (29). Das 77 pessoas a bordo, 71 morreram e seis sobreviveram.
“Podemos afirmar claramente que a aeronave não tinha combustível no momento do impacto”, disse Freddy Bonilla, secretário de Segurança Aérea da Colômbia.
A constatação da ausência de combustível se deu nas primeiras inspeções dos destroços do avião, afirmou Bonilla. Diante das evidências, segundo ele, os investigadores trabalham com a hipótese de “pane seca”, quando a falta de combustível faz parar os sistemas elétricos da aeronave. “Iniciamos uma apuração para esclarecer o motivo pelo qual essa aeronave estava sem combustível no momento do impacto”, disse o secretário.
A tripulação do Avro RJ-85 da companhia aérea boliviana LaMia pediu prioridade para pousar em razão da falta de combustível à 0h48 (horário de Brasília). Quatro minutos depois, à 0h52, declarou emergência. Os destroços foram encontrados a 17 km do aeroporto José María Córdova.
Uma gravação divulgada pela imprensa colombiana nesta quarta mostra conversa entre um dos pilotos do voo em que ele pede prioridade à controladora de tráfego aéreo justamente em razão da falta de combustível e de pane elétrica. Bonilla afirmou que a equipe de investigação já tem todas as transcrições das conversas entre o voo da LaMia e o controle de tráfego aéreo.
Na última posição em que foi identificado pelos radares colombianos, ainda de acordo com Bonilla, o avião estava mais baixo do que deveria estar: 2.743 metros (9.000 pés), quando a altitude mínima a ser mantida na região era de 3.048 metros (10 mil pés). A necessidade de se manter a determinada altitude acontece em consequência das montanhas no entorno de Medellín.
A análise dos dados das caixas-pretas, já recuperadas, permitirá saber a razão pela qual o piloto estava fora da altitude correta. O equipamento registra as conversas a bordo da cabine de comando e também o o comportamento dos instrumentos e motores da aeronave nos momentos anteriores à queda. O trabalho, no entanto, pode levar meses.
Plano de voo O plano de voo previa uma rota direta entre Santa Cruz de la Sierra e Medellín. Essa opção da tripulação será objeto de apuração pelos investigadores colombianos. Isso porque a autonomia da aeronave, cerca de 3.000 km, era quase a mesma da distância entre as duas cidades. A legislação boliviana obriga um avião a ter combustível suficiente para chegar ao destino, a um aeroporto de alternativo e ainda mais 45 minutos de voo em altitude de cruzeiro.
Sobreviventes Bonilla explica que a aeronave bateu contra o solo numa montanha e perdeu a cauda. Depois as asas e a cabine impactaram do outro lado da montanha.
Segundo ele, o avião bateu em baixa velocidade contra a montanha, 250 km/h, o que permitiu ter havido sobreviventes –que estavam em posições diferentes da cabine de passageiros, disse. Questionado a respeito, ele acrescentou que não recebeu denúncias de irregularidades contra a LaMía, empresa cujo único avião era exatamente o que se acidentou. O comandante da aeronave, morto na queda, era um dos donos da companhia.
O avião havia sido fretado pela Chapecoense. Levava atletas, dirigentes, jornalistas e convidados para a partida contra o Atlético Nacional, pela final da Copa Sul-Americana. Em razão do acidente, a partida foi adiada.
Polícia de Antioquia divulga fotos da operação de resgate entre os destroços do avião, que envolve policiais, bombeiros e unidade de emergências (Foto: Reprodução/Twitter/Departamento de Polícia de Antioquia)
Aeronave que levava time brasileiro caiu perto da cidade colombiana de Medellín na madrugada de terça-feira (29), deixando ainda seis feridos.
Todos os 71 mortos na queda do avião da Chapecoense foram identificados no Instituto Médico Legal de Medellín, segundo informou o Bom Dia Brasil. O avião caiu perto da cidade colombiana de Medellín na madrugada de terça-feira, deixando, além de 71 mortos, seis feridos.
A informação foi passada por um médico legista ao jornalista da TV Globo Ari Peixoto, mas o Instituto Médico Legal de Medellín ainda não divulgou um comunicado oficialmente.
Com a identificação, os corpos das vítimas brasileiras passarão agora por tratamento para o transporte até o Brasil. Uma força-tarefa com funcionários da Embaixada brasileira em Bogotá e do Itamaraty está na Colômbia para ajudar as famílias nos trâmites burocráticos.
Os corpos dos brasileiros devem chegar entre sexta-feira (2) e sábado (3), segundo o Bom Dia Brasil. Além de brasileiros, há entre os mortos cinco bolivianos, um paraguaio e um venezuelano.
Técnicos da Polícia Federal brasileira levaram a Medellín os dados biométricos das vítimas. O prefeito de Chapecó, Luciano Buligon, também está na cidade para participar da liberação dos corpos das vítimas da tragédia. Ele é uma das quatro pessoas que estava na lista do voo, mas que não embarcaram.
Vítimas Entre as vítimas do acidente estão jogadores do time catarinense, comissão técnica, dirigentes, jornalistas e a tripulação do avião, que pertencia à empresa boliviana LaMia e havia sido fretado para transportar o time, que iria disputar a primeira partida da final da Copa Sul-Americana contra o Atlético Nacional.
Sobreviveram à queda seis pessoas. Entre eles, estão os jogadores Alan Ruschel, Follmann, que teve uma perna amputada, e Neto, que está em estado crítico. Também foram resgatados com vida o jornalista Rafael Henzel, o técnico da aeronave Erwin Tumiri e a comissária de bordo Ximena Suarez.
Falta de combustível
A aeronave com a delegação da Chapecoense estava sem nenhum combustível ao cair, apontam os resultados preliminares da investigação do acidente, divulgados na noite desta quarta-feira (30). A aeronave, que havia saído de Santa Cruz de la Sierra (Bolívia) rumo a Medellín, bateu contra uma montanha na cidade de La Unión.
“Podemos afirmar claramente que a aeronave não tinha combustível no momento do impacto”, disse Freddy Bonilla, secretário de Segurança Aérea da Colômbia.
A constatação da ausência de combustível se deu nas primeiras inspeções dos destroços do avião, afirmou Bonilla. Diante das evidências, segundo ele, os investigadores trabalham com a hipótese de “pane seca”, quando a falta de combustível faz parar os sistemas elétricos da aeronave. “Iniciamos uma apuração para esclarecer o motivo pelo qual essa aeronave estava sem combustível no momento do impacto”, disse o secretário.
A tripulação do Avro RJ-85 da companhia aérea boliviana LaMia pediu prioridade para pousar em razão da falta de combustível à 0h48 (horário de Brasília). Quatro minutos depois, à 0h52, declarou emergência. Os destroços foram encontrados a 17 km do aeroporto José María Córdova.
Uma gravação divulgada pela imprensa colombiana nesta quarta mostra conversa entre um dos pilotos do voo em que ele pede prioridade à controladora de tráfego aéreo justamente em razão da falta de combustível e de pane elétrica. Bonilla afirmou que a equipe de investigação já tem todas as transcrições das conversas entre o voo da LaMia e o controle de tráfego aéreo.
Na última posição em que foi identificado pelos radares colombianos, ainda de acordo com Bonilla, o avião estava mais baixo do que deveria estar: 2.743 metros (9.000 pés), quando a altitude mínima a ser mantida na região era de 3.048 metros (10 mil pés). A necessidade de se manter a determinada altitude acontece em consequência das montanhas no entorno de Medellín.
A análise dos dados das caixas-pretas, já recuperadas, permitirá saber a razão pela qual o piloto estava fora da altitude correta. O equipamento registra as conversas a bordo da cabine de comando e também o o comportamento dos instrumentos e motores da aeronave nos momentos anteriores à queda. O trabalho, no entanto, pode levar meses.
Por mais um ano consecutivo, ao cair do pôr do sol, as luzes de Natal embelezam a Praça Tancredo Neves, em Vitória da Conquista, graças à decoração especial dedicada ao período. A iluminação foi acesa na noite desta quarta, 30, ao som do coral do Conservatório Municipal de Música.
Mais de200 mil microlâmpadas,1000 metros de mangueira luminosa e 15 refletores coloridos foram acesos, colorindo árvores e representando alguns símbolos natalinos, como a árvore de Natal. Há um espaço também dedicado ao tradicional presépio.
“Achei a iluminação da praça muito bonita, de muito bom gosto. Está perfeita. Vocês estão de parabéns! Essa cidade está sempre linda e, no Natal, está se superando”, disse a aposentada Cleuza Muniz, que é de Fortaleza e visitou a praça pela primeira vez.
Durante a solenidade, o prefeito Guilherme Menezes reforçou o conceito dos festejos natalinos realizados em Conquista desde 97 pelo Governo Participativo. “Sempre buscamos apresentar para a nossa população o que o Brasil produz de melhor. Como lembrou Zizi Possi, ao tocar no Natal da Cidade – ainda na praça Barão do Rio Branco – em muitos lugares, ela via animação de plateia. Mas aqui, ela via cultura. Nosso desejo é que Vitória da Conquista continue nesse caminho e se torne uma cidade ainda mais humana e progressista”.
O evento – prestigiado pelo vice-prefeito, Joás Meira e demais autoridades municipais e pela sociedade – contou ainda com apresentações do Movimento Violão Clássico e da Filarmônica Maestro Vasconcelos.
O Portal de noticias A Gente Diz quase que semanalmente vem postando noticias relacionados a fatos que envolvem a empresa Novo Horizonte e seus veículos, com ônibus que se quebram em pleno trajeto da viagem, acidentes e até que pega fogo em pleno itinerário, e na maioria das vezes carregado de passageiros. Sendo que em 90% dos casos não são registrados nos órgãos reguladores e nem tão pouco dado conhecimento a justiça do fato.
A falta de manutenção da frota já é um caso recorrente, é necessários de um intervenção do Estado já que os proprietários e atuais gestores desta empresa, faz vista grossa, aos inúmeros transtornos e prejuízos causados a centenas de usuários de veículos desta empresa, e ela mesma.
Na tarde desta quarta-feira (30). Segundo informações obtidas pelo site Brumado Agora, Um Ônibus da empresa Novo Horizonte – que faz linha Brumado/Caetité pegou fogo. O veículo trafegava na BR 030 e o incêndio aconteceu próximo a entrada da BA 148, local que da acesso a cidade de Malhada de Pedras. As chamas se alastraram pelo veiculo rapidamente, os passageiros saíram a tempo de uma fatalidade, que poderia ser ainda maior. Ninguém ficou ferido. Apenas danos e prejuízo material.
Justiça determina interdição parcial do novo Conjunto Penal “presídio” de Vitória da Conquista.BA
O Juiz de Direito da Vara do Júri de Execuções Penais, Reno Viana Soares, determinou por meio de uma portaria expedida nesta segunda-feira (28) a interdição parcial do Conjunto Penal de Vitória da Conquista inaugurado recentemente.
De acordo com a portaria nº 05/2016 o Conjunto Penal não está em condições plenas para funcionamento adequado. A portaria ainda determina que até o dia 31 de dezembro de 2016 o Conjunto Penal receba apenas presos transferidos de Presídio Nilton Gonçalves, também em Vitória da Conquista.
O novo Conjunto Penal de Vitória da Conquista foi entregue no dia 22 de agosto, durante visita do governador Rui Costa ao município. A unidade contempla um módulo masculino com 533 vagas e um módulo feminino com 214 vagas. Com o investimento em torno de R$ 33 milhões, a unidade foi construída em dez meses e será gerida através do método de cogestão pela empresa Socializa, vencedora da licitação. Instalado na terceira maior cidade do estado, o Conjunto Penal tem 8.495,23 m2 de área construída.Fonte/texto/BlogRodrigoFerraz
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